В регионах резко сократили установку новых лифтов из‑за нехватки финансирования

В российских регионах заметно сократилась установка новых лифтов: за первое полугодие 2026 года по стране смонтировали 11,3 тыс. подъемников, что на 28% меньше, чем за тот же период годом ранее.

Без учёта Москвы спрос на лифты в рамках госзакупок по программам капитального ремонта за год упал примерно на 24%. В отрасли снижение поставок связывают с нехваткой финансирования.

Установка лифтов по капремонту финансируется за счёт взносов жильцов и бюджетов регионов. После рекордного дефицита в 2025 году финансовая ситуация субъектов продолжает ухудшаться: по оценке главы Минфина, суммарный дефицит в этом году вырастет на 400 млрд руб. и достигнет порядка 1,9 трлн руб.

В ряде регионов власти получили возможность перераспределять бюджетные средства и направлять часть расходов, в том числе средства, предназначенные для ремонта коммунальной инфраструктуры и замены лифтов, на другие приоритетные нужды.

По данным отраслевого объединения лифтовиков, сокращение установки новых подъемников в первые шесть месяцев зафиксировано у 15 из 20 крупнейших производителей. Так, у Щербинского лифтостроительного завода спад составил порядка 29% (около 2 тыс. установок), у Серпуховского завода — 66% (примерно 201 единица), у «Нижегородлифтмаша» — 86% (около 95 штук).

Ранее представители предприятий отмечали дефицит средств в фондах капремонта: накоплений на спецсчетах зачастую не хватает для своевременной замены устаревшего оборудования. По оценке руководства отраслевого объединения, для замены всего изношенного парка лифтов требуется примерно 600 млрд руб.

В январе–июне 2026 года на аукционах по программам капремонта на долю Москвы пришлась львиная часть закупок — около 71% от общего объёма (приблизительно 15 тыс. единиц из 21,4 тыс. по стране).

Аналитики ожидают, что по итогам года объём смонтированных лифтов окажется ниже уровня прошлого года.