Помощь портам Азово‑Черноморского региона: направления государственной поддержки.
Объем перевалки на терминалах Азово‑Черноморского региона упал на 95–100%, пассажиропоток — на 85%, грузопоток перенаправился на порты Северо‑Запада и через сухопутные переходы. Экспорт сельскохозяйственной продукции через Краснодарский край снизился: в июле—августе через порты региона перевалили 3,8 млн тонн против 7,9 млн тонн за аналогичный период в прошлом году.
Глава региона предложил рассмотреть для портов меры поддержки по аналогии с закрытыми аэропортами юга: субсидирование зарплат сотрудников, содержание и обслуживание техники, силосов и складов, оплата электроэнергии и ЖКХ, а также частичное возмещение процентов по кредитам и займам, чтобы держать терминалы в рабочем состоянии к возобновлению работы.
Ассоциация морских торговых портов просит отсрочку арендных платежей за федеральную недвижимость и налогов, а также субсидии на зарплаты в размере одного МРОТ на сотрудника и смягчение условий страхования военных рисков. В портовой отрасли занято около 20–25 тысяч человек. По оценкам, поддержка одного МРОТ в месяц обходится бюджету в 550–670 млн рублей, или 6,6–8 млрд рублей в год.
- Отсрочка платежей за аренду федерального имущества и налоги
- Субсидии на зарплаты сотрудников
- Смягчение условий страхования военных рисков
Ожидается постепенное возобновление работы портов после реализации предложений правительства.
