Теплоход Бодайбо—Мама не выйдет в навигацию летом 2026 года из‑за отсутствия финансирования

Министерство транспорта Иркутской области перенесло оплату по контракту на 2027 год, перевозчик отказался выходить на линию из‑за нехватки средств.

Отмена навигации летом 2026 года

Теплоход «Заря», который выполняет рейсы между Бодайбо и Мамой, не начнёт пассажирские перевозки в навигацию 2026 года. Перевозчик сообщил, что в объявленном министерством конкурсе оплата по контракту предусмотрена лишь на 2027 год, поэтому компания не сможет работать на таких условиях из‑за сложного финансового положения и отсутствия собственных средств.

Что это означает для жителей

Для многих жителей Бодайбо и окрестных посёлков теплоход был важным способом добраться до Мамы и затем бюджетно добраться до Иркутска. Отмена рейсов усложнит логистику и поднимет транспортные расходы.

  • Вместимость судна: около 40 человек.
  • График в 2025 году: четыре рейса в неделю.
  • Стоимость билетов: от 30 до 535 рублей в зависимости от расстояния.
  • Время в пути: примерно 4 часа с остановками в посёлках Витимский, Мусковит, СНТ «Заречный», Мамакан и Бисяга.

Коммунальные и социальные проблемы в регионе

С начала 2026 года в Бодайбо фиксировали перебои: жители оставались без отопления до двух недель, без водоснабжения до четырёх дней, были проблемы с субсидированными авиабилетами, а также временно не работали детские сады и школы. В городе проживает около 10 тысяч человек.

Посёлок Мама регулярно сталкивается с коммунальными авариями. Маленький самолёт из Иркутска выполняет рейсы туда дважды в неделю. За последние 30 лет население поселка сократилось примерно в 25 раз — сейчас там около 3 тысяч жителей.

Теплоход «Заря» на линии